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吊牌印刷如何解决粘背、脱色的问题?

发布时间:2017/05/10 10:37:39 点击:

     胶印产品由于网点层次好,图文质感强烈,适应范围广,而且速度快,效率高等优点,一直是吊牌印刷工艺中的首选。但是胶印也有它的弱点,它的墨层较簿,而且由于是有水印刷,会造成油墨一定程度的乳化,使得印刷品的墨膜干燥慢,不耐摩擦。特别是胶印产品要上自动包装流水线就很容易出现印迹磨损,或者造成拖色,带脏现象,造成不少的客户对此有很大的怨言,更有甚者造成退货,给吊牌厂家带来不良的影响和损失。因此我们必须对胶印产品的干燥性十分重视。

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     油墨的干燥性和印刷有密切的关系。如果油墨干燥的太慢,会使印品粘脏,搭坏。甚至造成套印工作无法进行。反过来说油墨干燥的太快,会造成墨辊咬死。造成糊版,拉纸毛。印迹干固玻璃化,使套色印不上等毛病。所以我们要适当地控制好油墨的干燥情况。

     在吊牌印刷过程中油墨的干燥是一个复杂的理化过程。而且影响干燥的因素也很多,变化复杂。其中准确地调放好燥油的用量也是一个重要的因素。我们要认真地对待调墨印刷过程中确定燥油用量的条件。它包括:

1、纸张性质对吸收油墨的能力

a.纸张的酸碱度:油墨印在酸性纸上比印在碱性纸上干燥速度慢。吊牌印刷时酸性纸与酸性润版液对油墨的干燥影响一样,它阻止和破坏了油墨的氧化聚合作用。

b.纸张的结构:一般来说,吊牌标签表面粗糙,结构疏松,渗透性大施胶度小的纸,干燥速度会快些,反之则慢。

c.纸张的含水量:纸张的含水量小,油墨印在纸张上干燥速度就快。如果纸张的含水量大,那么油墨印在纸张上干燥速度就慢。

2、气候温湿度对干燥的影响

     温度高油墨印在纸张上氧化反映快干燥就快。经验告诉我们冬天吊牌印刷的油墨里燥油用量用得比夏天多。油墨干燥过程是放热反应。油墨干燥时放出一定的热量。空气中相对湿度高就会阻碍氧化反应,干燥就慢。相对湿度85%与65%相比较,干燥速度相差一倍左右。如果湿度达到95%以上油墨干燥就会更慢。有的产品甚之会一到二个星期都不干。

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3、墨层的厚薄及图文分布多少的影响

吊牌印刷时印迹墨层过厚,图文面积较大,则油墨干燥速度慢。

4、润版液大小和浓淡的影响

跟据酸类物质的性质,它和金属盐类发生反应,PH值5.0—6.0影响不大。当PH值4.5以下则干燥时间就会增加一倍左右。PH值3.5以下再加上水大,油墨就会严重乳化,会造成油墨长时间的不干。

5、产品套印时间相隔的长短和印品的印数

纸质吊牌印数多,套印时间相隔长,这样油墨和空气的氧化作用时间长,油墨干燥速度快。反之则慢。

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6、套印的色序

实践证明,后印色的油墨,燥油的用量比前色要多些。(当然也要看油墨本身的性能)

7、油墨本身的性能

各种油墨由于在制作过程中的配料不一样,它的干燥性能也就不一样。我们可以通过实验小样进行测定,做到心中有数。

8、各种附加料的影响

吊牌印刷时各种附加料放入油墨中会对油墨干燥产生一定影响。比如维利油,白油,调墨油等等都有抑制油墨干燥的物性。

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